概要交通日本の
1。交通機関：電車、バス、飛行機 - 車！
2。アドレスシステム - あなたの場所になって

交通機関：電車、バス、飛行機 - 車！
交通と日本の周りは選択の両方の安全で便利な巨大な取り揃えています。

列車は：大規模な人口センター（東京、大阪、名古屋、札幌、福岡など）以外では、人々は多くの公共交通機関が少ない、通勤やショッピング、最も独自の車を使用する傾向が頼っている。東京では、しかし、電車や地下鉄のシステムと街は、時間厳守の縮図、安全性と信頼性です。その利便性と、比較的低運賃は列車が都市部に短い距離の魅力的なオプションを旅行すると、する必要があります毎日の行を使用して通勤の何百万。
日本の鉄道は、日本において一般レール（ジュニア）、または民間の鉄道会社（慶大、小田急、阪急、等）、日本の大都市の多くは横断縦横広大な地下鉄ネットワークに加えて、運営している。新幹線は、1970年代に操業を開始新幹線、高速長距離旅行のための輸送の驚異です。新幹線が福岡、広島などで大阪、京都、東京西端の国を介して都市に長野、秋田、国の北部の他の都市などの都市を接続します。長距離列車の旅は、が便利で効率的な、多くの場合かなりの数の割引は、旅行者に提供していますので、ときに空の旅に比べて高価です。

空の旅：これを考えてみましょう。東京は - 札幌ルート世界で最も忙しい航空交通ルート、同様に年間を通してビジネス旅行者や休日メーカーを集めています。
航空業界の規制緩和は、新しい航空会社は、業界を入力し、競争力のある価格とサービスの改善の時代に先駆けできる大きな変化をもたらした。
主要な国内航空会社は日本航空（JAL）と全日本空輸（ANA）の、しかし、彼らはエアドゥとスカイマーク通常20％が大きなライバルよりも安い約運賃を提供するなどのライバルからますます圧力に直面している。事前にする場合は、本だけでなく、または早朝に飛行する用意があるの格安便は頻繁に見つけることができます。最良の取引については、割引席の、とも呼ばれる質問' トク-割り箸'。

バスは：日本のバス旅行に非常に他の国に似ています。都市のローカルバス路線が多い鉄道会社によって運営されて。彼らのバス路線が一般的に乗客を運ぶとその周辺の郊外から電車の駅から電車線を補完する。それは興味深いことですが、東京周辺の郊外の多くは、特に1960年代からは、開発され、鉄道会社で売却した。これらの企業は既製の人口にサービスを提供ショッピング、エンターテイメントセンターやデパート、鉄道線、郊外ともを構築することができた。
いくつかのローカルバスの乗客は、事前に支払うこと - 通常200円などの固定費を原価計算が必要です。その他のバスは乗客が旅の終わりでお支払いには、特定の距離の充電が必要旅？あなたが支払う金額はボード上の場合と同様、フロントで出口を出て表示されます。ほとんどのドライバは英語を話すことはありませんが、いずれにせよ、バスサービスは一般的に手間のかからないと便利です。